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Goudron Tanger - Le cap
Bruno Boudjelal a traversé le continent africain du nord au sud, de Tanger au Cap, entre 2006 et 2013. C'est à l'origine une commande quotidien Libération qui le fera partir pour rapporter des images en couleur d'un autre monde, documentant des territoires et des destins singuliers. De nombreux explorateurs, voyageurs et, avant eux, commerçants ont traversé l'Afrique du nord au sud. Aujourd'hui, ces routes que beaucoup aimeraient emprunter librement pour traverser le continent, n'existent plus. Les principales raisons sont la fermeture des postes frontières, l'abandon des voies de chemin de fer ou encore leur disparition pur et simple. Cet état de fait peut s'expliquer par un manque de volonté politique des dirigeants, mais aussi de ceux qui commercent avec l'Afrique. Pourtant, les habitants de ces pays ont un réel besoin, car ouvrir l'Afrique c'est avant tout permettre à aux Africains de se déplacer librement dans leur propre espace. La construction et la rénovation des routes entre les pays est l'un des projets phares du Pan-africanisme. Cette idée de la fin des années 1960 avec l'esprit libertaire qui née des indépendances successives est une vision de la migration bien loin de celle que nous connaissons, plus proche de la recherche d'une vie meilleure en Europe et de l'exil. Bruno Boudjelal a traversé le continent africain du nord au sud, de Tanger au Cap, entre 2006 et 2013. C'est à l'origine une commande quotidien Libération qui le fera partir pour rapporter des images en couleur d'un autre monde, documentant des territoires et des destins singuliers. Ce livre retrace le " goudron " que Boudjelal a silloné pour donner vie à l'itinéraire qu'il avait imaginé depuis si longtemps.
À propos de ce livre
Bruno Boudjelal a traversé le continent africain du nord au sud, de Tanger au Cap, entre 2006 et 2013. C'est à l'origine une commande quotidien Libération qui le fera partir pour rapporter des images en couleur d'un autre monde, documentant des territoires et des destins singuliers. De nombreux explorateurs, voyageurs et, avant eux, commerçants ont traversé l'Afrique du nord au sud. Aujourd'hui, ces routes que beaucoup aimeraient emprunter librement pour traverser le continent, n'existent plus. Les principales raisons sont la fermeture des postes frontières, l'abandon des voies de chemin de fer ou encore leur disparition pur et simple. Cet état de fait peut s'expliquer par un manque de volonté politique des dirigeants, mais aussi de ceux qui commercent avec l'Afrique. Pourtant, les habitants de ces pays ont un réel besoin, car ouvrir l'Afrique c'est avant tout permettre à aux Africains de se déplacer librement dans leur propre espace. La construction et la rénovation des routes entre les pays est l'un des projets phares du Pan-africanisme. Cette idée de la fin des années 1960 avec l'esprit libertaire qui née des indépendances successives est une vision de la migration bien loin de celle que nous connaissons, plus proche de la recherche d'une vie meilleure en Europe et de l'exil. Bruno Boudjelal a traversé le continent africain du nord au sud, de Tanger au Cap, entre 2006 et 2013. C'est à l'origine une commande quotidien Libération qui le fera partir pour rapporter des images en couleur d'un autre monde, documentant des territoires et des destins singuliers. Ce livre retrace le " goudron " que Boudjelal a silloné pour donner vie à l'itinéraire qu'il avait imaginé depuis si longtemps.
Publié chez ATELIER EXB en juin 2026, cet ouvrage fait partie de nos recommandations au rayon Romans.
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