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Panhard
Restructuration du site Panhard et Levassor à Paris 13e Panhard est la première usine automobile au monde à apparaître, en 1891, avant Ford et Citroën. Le bâtiment actuel est le dernier survivant des bâtiments de l'industrie automobile en Île-de-France. C'est la rencontre avec le groupe GDC Investissements qui permet à AREP, après leur départ des Batignolles, d'investir l'ancienne fabrique. Au terme d'une restructuration en profondeur de l'îlot, le bureau d'études s'installe dans l'atelier autour d'un atrium, véritable puits de lumière éclairant tous les niveaux. Intégrant deux équipements publics, complétant l'usine historique d'extensions nord et sud et de surélévations à la double-peau métallique, c'est un réaménagement respectueux du site existant qui signe l'implantation d'AREP dans le 13e arrondissement de Paris.
À propos de ce livre
Restructuration du site Panhard et Levassor à Paris 13e Panhard est la première usine automobile au monde à apparaître, en 1891, avant Ford et Citroën. Le bâtiment actuel est le dernier survivant des bâtiments de l'industrie automobile en Île-de-France. C'est la rencontre avec le groupe GDC Investissements qui permet à AREP, après leur départ des Batignolles, d'investir l'ancienne fabrique. Au terme d'une restructuration en profondeur de l'îlot, le bureau d'études s'installe dans l'atelier autour d'un atrium, véritable puits de lumière éclairant tous les niveaux. Intégrant deux équipements publics, complétant l'usine historique d'extensions nord et sud et de surélévations à la double-peau métallique, c'est un réaménagement respectueux du site existant qui signe l'implantation d'AREP dans le 13e arrondissement de Paris.
Publié chez ARCHIBOOKS en mai 2014, cet ouvrage fait partie de nos recommandations au rayon Romans.
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